Start för ny busslänk och central

Kommunstyrelsen godkände också en avsiktsförklaring mellan Kristianstads kommun, Jernhusen AB och Banverket, som samverkar om projektet.

Sedan början av 2000-talet har det stått klart att busstrafiken i Kristianstad behöver utvecklas för att möta det ökade intresset för resande med kollektivtrafik. Busstrafiken präglas i
stor utsträckning av långa körvägar, låg framkomlighet och många konfliktpunkter med andra trafikanter.

Länk från CSK till högskolan

För att lösa problemen formades idén om Kristianstadslänken, ett högklassigt busstråk från Centralsjukhuset, genom centrum och vidare till Högskolan Kristianstad.

Den första sträckan av länken, från CSK till centrum invigdes före jul. Nu har turen kommit till den mer komplicerade centrumdelen, som ska vara färdigutbyggd sommaren 2012.

Nästan alla stadsbussar, regionbussar och expressbussar ska då gå i en egen bussgata från Centralsjukhuset via Södra Kaserngatan, med en stor busshållplats vid nuvarande Resecentrum, och vidare längs Västra Boulevarden till Kristianstad C, där ett nytt resecentrum för bussarna läggs söder om järnvägsstationen. Det innebär att biltrafiken på vissa delar av sträckan helt styrs bort, och på andra delar får löpa parallellt med busstråket.

Beräknad kostnad 168 miljoner

I den ekonomiska bedömningen som gjordes 2008 uppskattades kostnaden till omkring 117 miljoner kronor. Efter grundligare utredning och förbättrade lösningar, främst för bilarnas framkomlighet och parkeringsmöjligheter, beräknas projektet kosta ytterligare omkring 50 miljoner kronor. Kristianstads kommun räknar med att få statsbidrag för omkring hälften av kostnaderna.

Östra centrum och Finlandskvarteret

Kommunstyrelsens ledamöter godkände projektstarten vid årets första sammanträde. De anser att det är viktigt att arbetet kommer igång, eftersom också utbyggnaden av Östra centrum och bostadshusen i kvarteret Finland är beroende av att länken blir färdig i rätt tid.

Samtidigt begärde politikerna att fortsatt få följa projektet på nära håll och godkänna de lösningar som väljs för utformningen av bland annat  Västra Boulevarden. De vill också få en noggrann analys av konsekvenserna och lösningar till hur problem kan undvikas när biltrafiken leds om till andra gator, särskilt i närheten av skolor. Kommunstyrelsen kommer också att fatta mer detaljerade beslut om kostnaderna för projektet när förslagen tar tydligare form.